Brückenabriss in Freden – Ursachen, Verantwortlichkeiten und weiteres Vorgehen

Zeitpunkt und Ergebnis der letzten Hauptprüfung gemäß DIN 1076 vor Beginn der Sanierungsarbeiten im April 2024, Gründe für späte Entdeckung des einbetonierten und stark korrodierten Stahlträgers, Bewertung des Vorwurf der „Schlampigkeit in den Voruntersuchungen“, bisher entstandene Kosten, für die seit April 2024 laufenden Sanierungsarbeiten, Anhaltspunkte für Planungs-, Ausführungs- oder Prüffehler, Details zum erwarteten Statik-Gutachten, Grundlage der Einschätzung durch das NLStBV, konkreten Maßnahmen zur Verfahrensbeschleunigung und realistischer Zeitkorridor für verschiedene Szenarien (Abriss, Behelfsbrücke, Ersatzneubau) sowie die dafür veranschlagten Kosten, für die Übergangszeit vorgesehenes Verkehrskonzept, bekannte Fälle wirtschaftlicher Notlagen von Betrieben in Freden infolge der Sperrung, zu erwartende Auswirkungen auf Schülertransport und ÖPNV, Informierung/Beteiligung der Öffentlichkeit bzw. der Betroffenen, Konsequenzen für die Prüfpraxis bei anderen Brückensanierungen, Landes- oder Kreisstraßenbrücken in Niedersachsen mit vergleichbare Konstruktionsdetails